有位来自沧州吴桥的程师傅和上海货运公司聊到，他在两千年的时候无意中接触到了货物运输这个行业，觉得未来的前景非常广阔，于是乎回家后和妻子商量准备买辆货车自己来跑，两人一拍即合。找亲朋好友和卖掉了当时结婚时置办的一些值钱首饰后，东拼西凑后终于购买了一辆大货车，成为了一名货运司机。那个时候的货源不像现在，根本就不用愁没有货拉，货主也向来都是客客气气的，商量着看哪天能来给我拉趟货，活基本上安排得满满的，甚至到了年三十还有货主找上门来求着帮忙再跑趟。生意好挣的钱也就多，那个时候本地个人一个月的工资也就一千五左右，而程师傅花一天一夜跑一趟近五百公里的路程就能挣上二千七百的运费。“车轮一滚、财源滚滚”这话说的就是那个时候开车的人，车开到哪都是被人羡慕的。
这样的光景有十来年吧，大约从十年前开始，也就是差不多一零年左右吧，程师傅就明显感受到挣的钱不如从前了，油价开始上涨是一个原因，还有过路费等杂七杂八的开支也越来越多。入行的门槛降低之后，大量货运司机涌入这个行业，货源也变得越来越不好找，这种情况一直持续到现在。虽然曾经的辉煌已一去不复返，程师傅呢，也依然还在跑车，他说：“现在跑车不仅仅拼的是货运价格、更要拼的是服务，服务好了回头上海货运公司也会多叫上w66利来最给利老牌网站 再跑跑，生活只要用点心还是能过得去的”，但是程师傅还是更怀念曾经的日子。就如以前找货必须要上停车场那般，有货拉时大家都各忙各的，没货拉时大家凑在一起喝喝小酒，谈笑风生，也是货车司机生活中一大美事；可随着货运软件的出现，大家卸完货后就近找货，就很难再遇上一起吃顿饭、喝个茶了。